تصاريح تصوير الدرون في الإمارات: شرح GCAA وDCAA وMOD وDFTC

قد يتعطل تصوير الدرون في الإمارات بسبب افتراض أن تصريح التصوير وموافقة المجال الجوي وثيقة واحدة. في الواقع تصدرهما جهات مختلفة وقد تختلف مدة معالجة كل طلب. يشرح هذا الدليل خطوات التحضير لتصوير جوي تجاري في دبي والإمارات، وما يجب التحقق منه قبل تحديد يوم التصوير.

الجهات المعنية، ببساطة

• GCAA، الهيئة العامة للطيران المدني: الجهة الاتحادية المسؤولة عن قواعد تشغيل أنظمة الطائرات من دون طيار والتسجيل ومتطلبات المشغلين والطيارين وسياسات المجال الجوي.
• DCAA، هيئة دبي للطيران المدني: الجهة المختصة بموافقات تشغيل الدرون في نطاق دبي الجوي.
• MOD، وزارة الدفاع: قد تتطلب عملية التصوير الجوي تنسيقاً أو تصريحاً أمنياً وفق طبيعة التصوير والموقع؛ نتحقق من المتطلبات قبل تقديم الطلب.
• DFTC، لجنة دبي للإنتاج التلفزيوني والسينمائي: تتولى تصريح التصوير الإنتاجي في دبي من حيث الموقع والوقت والفريق ونوع العمل؛ وهذا غير موافقة الطيران.
• ATC، مراقبة الحركة الجوية: يُنسّق معها عند الطيران في مجال جوي مراقب أو بالقرب منه ضمن النافذة المعتمدة.
• NOTAM، إشعار الملاحة الجوية: إعلان رسمي لمستخدمي المجال الجوي عن نشاط محدد في منطقة ووقت معين عندما تشترطه العملية.

ترتيب الخطوات العملية

1. تقييم المجال الجوي: افحص الموقع بالنسبة للمطارات ومهابط الطائرات، وحد الارتفاع والمناطق المقيدة قبل تأكيد الموعد.
2. موافقة الموقع: اطلب خطاب عدم ممانعة NOC من المالك أو المطور أو الفندق أو الجهة المسؤولة عن المكان.
3. تصريح التصوير: قدّم الجدول وأسماء الطاقم وملخص العمل والمواقع إلى DFTC في دبي أو الجهة المختصة في الإمارة الأخرى.
4. موافقة الطيران: قدّم بيانات تسجيل الدرون والطيار والتأمين وخطة الرحلة وتقييم المخاطر إلى الجهة المختصة، ومنها DCAA داخل دبي.
5. التنسيق الأمني: تحقّق من متطلبات MOD وأي جهة أخرى ذات صلة بالموقع.
6. ATC وNOTAM: نسّقهما عند اشتراطهما للمجال الجوي المراقب، وأكّد وقت الرحلة في يوم التنفيذ.

تختلف الإجراءات التفصيلية في أبوظبي والشارقة ورأس الخيمة والمناطق الحرة؛ لا تفترض أن موافقة دبي تغطي موقعاً في إمارة أخرى.

كم من الوقت تحتاج التصاريح؟

تختلف المدد باختلاف الموقع ونوع العملية والموسم. كتقديرات للتخطيط فقط، قد يحتاج تصريح تصوير اعتيادي أيام عمل، في حين قد يتطلب الطيران في مجال مراقب مع تنسيق ATC وNOTAM أسابيع، وكذلك المواقع الحساسة أو القريبة من مرافق الطيران. ابدأ التنسيق قبل الموعد بمدة كافية؛ لا تعتبر أي نطاق زمني ضماناً بالموافقة.

قد تضيق نوافذ الطيران خلال رمضان واليوم الوطني والمعارض الجوية والقمم والفعاليات الكبرى. ننصح بالتواصل مبكراً، ويفضل قبل أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع على الأقل في المهام التي تحتاج تنسيق جهات متعددة.

خمسة أسباب شائعة لرفض الطلب

1. إحداثيات لا تطابق وصف الموقع.
2. بيانات طيار أو درون لا تطابق تسجيل المشغّل مقدم الطلب.
3. غياب خطاب عدم الممانعة من مالك الموقع.
4. طلب ارتفاع من دون مبرر تشغيلي واضح.
5. تقديم طلب قبل يومين لعملية تتطلب تنسيقاً قد يمتد لأسابيع.

التصاريح المعقدة جزء من خدمة الإنتاج

التصوير قرب مطار أو في فعالية قائمة أو داخل مركز تجاري أو على طريق سريع أو موقع إنشائي نشط يحتاج أكثر من تعبئة نموذج. يتطلب ملفاً واضحاً للمخاطر، وسجلاً تشغيلياً جيداً، وترتيب التواصل مع الجهات المعنية. أعددنا هذه الملفات لعملاء في قطاعات الطيران والضيافة والجهات الحكومية والعلامات التجارية، بما في ذلك تصوير درون حول طائرة Emirates A380 تطلب تنسيقاً يتجاوز تصريح التصوير المعتاد.